FJ-4596

FD-4596 Vložka palivového filtru 10 mikronů pro Ford 7.3L 1999-2003

Palivové filtryCE / ISO 9001

FD-4596 je vložka palivového filtru pro naftový vidlicový osmiválec Ford 7.3L Powerstroke v pick-upech Super Duty F-250 až F-550 z let 1999 až 2003 a v dodávkách E-Series z roku 2003. Vložka je hodnocena 10 mikrony při účinnosti 98 %, odstraní 96 % a více vody a její pouzdro je z nerezové oceli řady 300. Nahrazuje Ford F81Z9N184AA, Baldwin PF7698 a WIX 33818 a dodává se se dvěma O-kroužky.

$12.99/ jednotka · referenceMOQ:1 ks
Množství
min 1 jednotek
Cenové hladiny (USD / jednotka)
MnožstvíJednotková cena
1+ ks$12.99
10+ ks🎯 Doporučeno$12.34
50+ ks$11.04
100+ ks$10.39

📋 Klíčové specifikace

Part NumberFD-4596
Filter TypeFuel filter element, drop-in
Micron Rating10 micron
Filtration98% efficiency at 10 micron and larger
Efficiency96% or better water removal
Material300-series stainless steel case
Seal2 O-rings supplied
Contents1 filter element, 2 O-rings
ApplicationFord 7.3L Powerstroke V8, 1999 to 2003

❓ FAQ

Ne. FD-4595 patří k motoru 7.3L Powerstroke z let 1994 až 1998 a měří 102 mm na výšku a 89 mm v průměru. FD-4596 je určena pro motor z let 1999 až 2003 s upraveným kalichem a víkem a jde o jinou vložku. Navzájem je zaměnit nelze.

10 mikronů, s účinností 98 % u částic o velikosti 10 mikronů a větších a s odstraněním vody 96 % a více. To jsou údaje, které pro vložku motoru 7.3L uvádí Ford; pouzdro je z nerezové oceli řady 300.

Ne. Jde pouze o vložku a dva O-kroužky. Víko je samostatný díl F81Z9G270BA a tovární plastové víko zůstává v provozu, dokud nepraskne; hliníková náhrada se prodává zvlášť.

Ford F-250 až F-550 Super Duty z let 1999 až 2003, E-350 Super Duty z let 1999 až 2003, E-450 a E-550 z roku 2003, Excursion z let 2000 až 2003 a F-650 a F-750 z let 2000 až 2003, všechny s naftovým vidlicovým osmiválcem 7.3L. Stejná vložka slouží i motoru Navistar T444E.

Vložka pojme jen vodu, kterou už zachytila. Pokud se kalich nevypustí nebo je znečištěná nádrž a palivo z cisteren, voda se rychle vrátí bez ohledu na filtr. Vypusťte kalich do průhledné nádoby a nejdřív ověřte, zda jde o znečištění na straně paliva, a teprve pak vložku.

Minimální objednací množství se liší podle produktu: 5–100 kusů u standardních dílů (viz stránka produktu). Množstevní ceny se s rostoucím objemem snižují. U zakázkových dílů obvykle ≥ 50 kusů, posuzuje se podle procesu.

Skladem/malé série: 7–15 dní; hromadné objednávky 20–35 dní; zakázkové 30–45 dní včetně vzorkování. Uveďte svůj termín v poptávce — obchod potvrdí kapacitu.

Přidejte produkty do poptávkového seznamu a odešlete je s kontaktními údaji. Obchodní zástupce vás kontaktuje do 24 hodin a do 48 hodin vystaví oficiální cenovou nabídku (množstevní ceny + proforma fakturu). AI asistent může předvyplnit poptávky v chatu.

Ano. Vyvíjíme podle výkresů/vzorků a podporujeme privátní značení. Proces: vyhodnocení → vzorkování (15–25 dní) → schválení → sériová výroba.

Platba: T/T 30% záloha + 70% před odesláním / L/C / Trade Assurance. Doprava: FOB Ningbo/Šanghaj, CIF nebo DDP; sklady v EU a Severní Americe; námořní/letecká/expresní.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX u klíčových produktů. Každá šarže je expedována s inspekčními protokoly; inspekce třetí stranou (SGS/BV) je podporována.

Popis produktu

Přehled produktu

FD-4596 je vložka palivového filtru pro naftový vidlicový osmiválec Ford 7.3L Powerstroke v pick-upech Super Duty F-250 až F-550 z let 1999 až 2003, v dodávkách E-350 až E-550 z roku 2003 a v modelu Excursion z let 2000 až 2003. Vložka se vkládá do palivového kalichu pod tovární víko a drží ji toto víko; těsní dvěma O-kroužky, které jsou v balení. Je hodnocena 10 mikrony při účinnosti 98 %, odstraní 96 % a více vody a pouzdro je z nerezové oceli řady 300.

Hlavní vlastnosti

10 mikronů při účinnosti 98 % — údaj, který Ford pro tuto vložku motoru 7.3L uvádí, takže skládání filtru odpovídá tomu, na co byly kalibrovány vstřikovače HEUI.
Odstranění vody 96 % a více — voda, která se dostane do kalichu, v něm zůstane a odchází vypouštěcím ventilem, místo aby putovala do vstřikovačů.
Pouzdro z nerezové oceli řady 300 — odolává korozi, kterou běžné ocelové pouzdro dostane, když v kalichu zůstane voda.
Dva O-kroužky v balení — těsnění vložky i těsnění víka jsou v krabici, takže se kalich neuzavírá na ztvrdlou gumu.
Vkládaná vložka — mění se pouze vložka a její těsnění; tovární víko i kalich zůstávají na motoru.

Křížové reference

Motorcraft — FD4596, FD-4596
Ford — F81Z9N184AA, F81Z9155AA
Baldwin — PF7688, PF7698
WIX — 33518, 33818
Fleetguard — FF5418, FF5114
Donaldson — P550437
FRAM — CS8629
Luber-finer — L4596F
ACDelco — GF862
Hastings — FF1094, FF1114
Navistar — 1825864C91, 1825864C92, 1843162C91
Racor — INF4596

Technické údaje

Objednací číslo — FD-4596
Typ filtru — Vkládaná palivová vložka
Filtrační jemnost — 10 mikronů
Filtrace — Účinnost 98 % u částic 10 mikronů a větších
Účinnost — Odstranění vody 96 % a více
Materiál — Pouzdro z nerezové oceli řady 300
Těsnění — 2 O-kroužky v balení
Obsah balení — 1 filtrační vložka, 2 O-kroužky
Použití — Ford 7.3L Powerstroke V8, 1999 až 2003

Použití

Ford F-250 a F-350 Super Duty — naftový vidlicový osmiválec 7.3L, 1999 až 2003
Ford F-450 a F-550 Super Duty — naftový vidlicový osmiválec 7.3L, 1999 až 2003
Ford E-350 Super Duty — naftový vidlicový osmiválec 7.3L, 1999 až 2003
Ford E-450 a E-550 — naftový vidlicový osmiválec 7.3L, 2003
Ford Excursion — naftový vidlicový osmiválec 7.3L, 2000 až 2003
Ford F-650 a F-750 — naftový vidlicový osmiválec 7.3L, 2000 až 2003
Navistar T444E — stejný motor v podvozcích International střední třídy
Servisní poznámka — před otevřením víka kalich vypusťte; víko povolí přípravek s šestihranem 1 palec

📄 Ke stažení