درپوش فیلتر روغن EC781 آلومینیومی Ford 6.0L 6.4L مشکی
جایگزین آلومینیومی درپوش فیلتر روغن EC781 برای Ford 6.0L و 6.4L Powerstroke. از 6061-T6 تراشیده و آنودایز مشکی شده و جای درپوش پلاستیکی را می‌گیرد که در محل شش‌گوش ترک می‌خورد. رزوه B100 x P3 به محفظه فیلتر پمپ بالابر هم می‌خورد که همان درپوش را می‌پذیرد.
📋 مشخصات کلیدی
| SKU | FJ-CAP10-CK |
| Part numbers | EC781, 1840754C91, 3C3Z-6766-CA, 3C3Z-9G270-BA |
| Also replaces | 1837497C1, 3C3Z9G270A, RK31821, 904-204 |
| Type | Aluminium cap for the oil filter and lifter pump filter housings |
| Material | 6061-T6 billet aluminium, black anodised |
| Socket size | 1-3/8 in (35 mm) |
| Thread | B100 x P3 |
| Dimensions | 3.88 x 3.88 x 3.13 in (98.6 x 98.6 x 79.5 mm) |
| Weight | 0.39 kg (13.8 oz) |
| Fitment | 2003-2007 Ford 6.0L Powerstroke F-250 to F-550; 2008-2010 6.4L F-250 to F-550; F-650 / F-750 6.0L 2005-2008; Excursion 6.0L 2003-2005; E-350 / E-450 6.0L 2005-2010; LCF 4.5L V6 2006-2009; International 1652SC / 3300 / 4000 Series 6.0L 2005-2007 |
| Torque | 25 Nm (18 lb-ft) |
| Pack contents | 1 x aluminium cap |
| Warranty | 90 days against manufacturing defects |
❓ سوالات متداول
برای هر دو. محفظه فیلتر روغن و محفظه فیلتر پمپ بالابر در موتورهای 6.0L و 6.4L همان رزوه B100 x P3 و همان نشیمنگاه 98,6 میلی‌متری را دارند، پس یک درپوش به هر دو موقعیت می‌خورد. برای اطمینان، شماره حک‌شده روی درپوش قدیمی را بررسی کنید.
درپوش اصلی پلاستیک قالب‌گیری‌شده است که سال‌ها در روغن داغ می‌ماند. در محل شش‌گوش یا روی پهلوی رزوه ترک می‌خورد و شش‌گوش پس از چند تعویض فیلتر گرد می‌شود. بدنه 6061-T6 از شمش تغییر شکل دائمی نمی‌گیرد و لبه‌هایش را حفظ می‌کند، بنابراین سال‌ها بعد هم با همان آچار باز می‌شود.
Ford 6.0L Powerstroke F-250 تا F-550 مدل 2003-2007، 6.4L F-250 تا F-550 مدل 2008-2010، F-650 و F-750 با 6.0L مدل 2005-2008، Excursion با 6.0L مدل 2003-2005، E-350 و E-450 با 6.0L مدل 2005-2010، LCF 4.5L V6 مدل 2006-2009 و International 1652SC و 3300 و 4000 Series با 6.0L مدل 2005-2007.
آچار 1-3/8 اینچ (35 میلی‌متر) روی شش‌گوش، با گشتاور 25 نیوتن‌متر (18 پوند-فوت). برخی دستورالعمل‌ها برای همین درپوش 36 میلی‌متر می‌نویسند؛ اول 1-3/8 را امتحان کنید و فقط وقتی ننشست یک سایز بزرگ‌تر بروید.
جعبه فقط درپوش آلومینیومی دارد و اورینگ ندارد. اگر اورینگ درپوش قبلی هنوز نرم و گرد است از آن استفاده کنید، وگرنه نو بگذارید؛ اورینگ سخت‌شده معمول‌ترین علت تراوش پس از تعویض فیلتر است.
حداقل مقدار سفارش بسته به محصول متفاوت است: ۵ تا ۱۰۰ واحد برای قطعات استاندارد (به صفحه محصول مراجعه کنید). قیمت‌گذاری پله‌ای با افزایش حجم کاهش می‌یابد. قطعات سفارشی معمولاً ≥ ۵۰ واحد، بر اساس فرآیند ارزیابی می‌شود.
موجودی/سفارش کم: ۷–۱۵ روز؛ سفارش‌های عمده ۲۰–۳۵ روز؛ سفارشی ۳۰–۴۵ روز شامل نمونه‌گیری. مهلت خود را در استعلام ذکر کنید — فروش ظرفیت را تأیید خواهد کرد.
محصولات را به فهرست استعلام اضافه کنید و همراه با اطلاعات تماس ارسال نمایید. واحد فروش ظرف ۲۴ ساعت با شما تماس می‌گیرد و ظرف ۴۸ ساعت پیش‌فاکتور رسمی (قیمت‌گذاری پله‌ای + پیش‌فاکتور) صادر می‌کند. دستیار هوش مصنوعی می‌تواند استعلام‌ها را در چت پیش‌تکمیل کند.
بله. ما از روی نقشه‌ها/نمونه‌ها توسعه می‌دهیم و از برچسب خصوصی پشتیبانی می‌کنیم. فرآیند: ارزیابی → نمونه‌سازی (۱۵–۲۵ روز) → تأیید → تولید انبوه.
پرداخت: T/T ۳۰٪ پیش‌پرداخت + ۷۰٪ قبل از حمل / L/C / Trade Assurance. حمل: FOB نینگبو/شانگهای، CIF یا DDP؛ انبارهای اتحادیه اروپا و آمریکای شمالی؛ دریایی/هوایی/اکسپرس.
ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX روی محصولات کلیدی. هر بچ با گزارش‌های بازرسی ارسال می‌شود؛ بازرسی شخص ثالث (SGS/BV) پشتیبانی می‌شود.
توضیحات محصول
معرفی محصول
EC781 درپوشی است که محفظه فیلتر روغن را در موتور Ford 6.0L و 6.4L Powerstroke V8 می‌بندد. هر دو موتور از کارتریج داخلی استفاده می‌کنند نه قوطی پیچی، پس این درپوش درپوشِ یک قطعه یکبارمصرف نیست: مرز فشار است که کارتریج را روی نشیمنگاه نگه می‌دارد و روغن را هنگام کار موتور داخل محفظه حفظ می‌کند. این نمونه از شمش 6061-T6 تراشیده و آنودایز مشکی شده و ایراد شناخته‌شده درپوش پلاستیکی اصلی را برمی‌دارد.
همان رزوه B100 x P3 و همان بدنه 98,6 میلی‌متری روی محفظه فیلتر پمپ بالابر هم به کار می‌رود، پس یک درپوش هر دو جا را می‌پوشاند. درپوش پلاستیکی اصلی چند تعویض فیلتر را تحمل می‌کند، بعد شش‌گوش گرد می‌شود یا ترک روی پهلوی رزوه باز می‌شود؛ بدنه آلومینیومی تراشیده تغییر شکل دائمی نمی‌گیرد و با گرما شکننده نمی‌شود.
سازگاری تابع محفظه است نه نشان خودرو: F-250 تا F-550 Super Duty مدل 2003-2007 با 6.0L، همان خودروها 2008-2010 با 6.4L، F-650 و F-750 با 6.0L مدل 2005-2008، Excursion با 6.0L مدل 2003-2005، E-350 و E-450 با 6.0L مدل 2005-2010، LCF 4.5L V6 مدل 2006-2009، و International 1652SC و 3300 و 4000 Series با 6.0L مدل 2005-2007.
ویژگی‌های کلیدی
مراجع متقابل
مشخصات
کاربرد
📄 دانلودها
- FJ-CAP10-CK-datasheet-en.pdf · 3 KB
