Ford 6.0L 6.4L Powerstroke için EC781 Alüminyum Yağ Filtresi Kapağı
EC781 alüminyum yağ filtresi kapağı, 6061-T6 alüminyum bloktan işlenmiş ve gümüş eloksal kaplamalıdır; üstünde yağ basıncı veya sıcaklık müşürü için tapalı 1/8 in NPT girişi bulunur. Çapraz referanslar: EC781, 1840754C91, 3C3Z-6766-CA, RK31821 ve 904-204. 2003-2007 Ford 6.0L Powerstroke ve 2008-2010 6.4L F-250 - F-550 Super Duty ile 2003-2005 6.0L Excursion modellerine uyar.
| Kademeli Fiyatlandırma (USD / adet) | |
|---|---|
| Adet | Birim Fiyat |
| 1+ birim | $43 |
| 10+ birim🎯 Önerilen | $40.85 |
| 50+ birim | $36.55 |
| 100+ birim | $34.40 |
📋 Temel Özellikler
| Part Number | EC781 |
| Type | Oil filter cap, twist-on, for the cartridge housing on top of the engine |
| Material | 6061-T6 billet aluminium, silver anodised |
| Thread | B100 x P3 |
| Connection | 1-3/8 in (35 mm) socket; 1/8 in NPT gauge port, plugged |
| Seal | O-ring supplied with the cap |
| Contents | 1 x aluminium oil filter cap, 1 x O-ring |
| Application | Ford 6.0L Powerstroke 2003-2007 and 6.4L Powerstroke 2008-2010, F-250 to F-550 Super Duty; 6.0L Excursion 2003-2005 |
| Notes | Torque to 25 Nm (18 lb-ft). Outside diameter is not stated because the published figures for the plastic and aluminium caps differ by more than 10 mm; compare against the cap you remove. |
❓ SSS
Uyar. Aynı kapak 2003-2007 arası 6.0L Powerstroke ile 2008-2010 arası 6.4L motoru, ikisinde de F-250 - F-550 Super Duty olarak kapsar. 2003-2005 arası 6.0L Excursion da bu kapağı kullanır.
Evet, kutuda bir adet O-ring bulunur. O-ring kapağın altında yuvaya karşı sızdırmazlık sağlar; bu yüzden sertleşmiş eski halka yerine yenisi kapakla birlikte takılır.
Yağ basıncı veya sıcaklık müşürü için tapalı 1/8 in NPT girişidir. Tapayı söküp müşürü doğrudan vidayın; delik açmak ve adaptör kullanmak gerekmez.
Aynı parça numaralarının yerine geçer ve aynı yuvaya uyar; ancak gövde kalıplanmış plastik değil, gümüş eloksal kaplamalı 6061-T6 alüminyum bloktur. Plastik versiyon ayrı sayfada listelenir.
25 Nm, yani 18 lb-ft. Fabrika kapağı da bu değeri kullanır; bu değerin üzerine çıkmak standart parçadaki plastik kapağın çatlamasına yol açar.
MOQ ürün bazında değişir: standart parçalar için 5–100 adet (ürün sayfasına bakın). Kademeli fiyatlandırma hacimle azalır. Özel parçalar genellikle ≥ 50 adet olup prosese göre değerlendirilir.
Stok/kısa seri: 7–15 gün; toplu siparişler 20–35 gün; özel üretim numune dahil 30–45 gün. Teklif talebinizde teslim tarihinizi belirtin — satış ekibi kapasiteyi teyit edecektir.
Ürünleri talep listesine ekleyin ve iletişim bilgileriyle gönderin. Satış ekibi 24 saat içinde sizinle iletişime geçer ve 48 saat içinde resmi bir teklif (kademeli fiyatlandırma + proforma fatura) düzenler. AI asistanı sohbet içinde talepleri önceden doldurabilir.
Evet. Çizimlerden/numunelerden geliştiriyoruz ve özel etiketlemeyi destekliyoruz. Süreç: değerlendirme → numune alma (15–25 gün) → onay → seri üretim.
Ödeme: %30 peşin T/T + sevkiyat öncesi %70 / L/C / Trade Assurance. Nakliye: FOB Ningbo/Shanghai, CIF veya DDP; AB ve Kuzey Amerika depoları; deniz/hava/ekspres.
ISO 9001 & IATF 16949; kilit ürünlerde CE/UL/ATEX. Her parti muayene raporlarıyla sevk edilir; üçüncü taraf muayenesi (SGS/BV) desteklenir.
Ürün açıklaması
Ürün Genel Bakış
EC781, Ford 6.0L ve 6.4L Powerstroke motorların üstündeki kartuş yuvasını kapatan alüminyum yağ filtresi kapağıdır ve fabrika çıkışı plastik kapağın yerine takılır. Aynı yuvaya vidalanır, aynı O-ring ile sızdırmazlık sağlar ve B100 x P3 diş üzerinde 1-3/8 in (35 mm) lokma ile sıkılır; altındaki FL2016 kartuşu eskisi gibi değiştirilir. Tek ek özellik üstteki tapalı 1/8 in NPT girişidir: yağ basıncı veya sıcaklık müşürü takılırken delik açmak gerekmez.
