EC781 Кришка масляного фільтра, алюміній, срібляста, для Ford 6.0L 6.4L Powerstroke
Алюмінієва кришка масляного фільтра EC781, виготовлена з заготовки 6061-T6, сріблясте анодування, із заглушеним отвором 1/8 дюйма NPT у верхній частині для датчика тиску або температури. Крос-номери: EC781, 1840754C91, 3C3Z-6766-CA, RK31821, 904-204. Підходить для Ford 6.0L Powerstroke з 2003 до 2007 та 6.4L з 2008 до 2010 у F-250 до F-550 Super Duty, а також для 6.0L Excursion.
| Ціни за рівнями (USD / од.) | |
|---|---|
| К-сть | Ціна за одиницю |
| 1+ од. | $43 |
| 10+ од.🎯 Рекомендовано | $40.85 |
| 50+ од. | $36.55 |
| 100+ од. | $34.40 |
📋 Ключові характеристики
| Part Number | EC781 |
| Type | Oil filter cap, twist-on, for the cartridge housing on top of the engine |
| Material | 6061-T6 billet aluminium, silver anodised |
| Thread | B100 x P3 |
| Connection | 1-3/8 in (35 mm) socket; 1/8 in NPT gauge port, plugged |
| Seal | O-ring supplied with the cap |
| Contents | 1 x aluminium oil filter cap, 1 x O-ring |
| Application | Ford 6.0L Powerstroke 2003-2007 and 6.4L Powerstroke 2008-2010, F-250 to F-550 Super Duty; 6.0L Excursion 2003-2005 |
| Notes | Torque to 25 Nm (18 lb-ft). Outside diameter is not stated because the published figures for the plastic and aluminium caps differ by more than 10 mm; compare against the cap you remove. |
❓ FAQ
Так. Одна й та сама кришка закриває 6.0L Powerstroke з 2003 до 2007 та 6.4L з 2008 до 2010 у F-250 до F-550 Super Duty. Для 6.0L Excursion з 2003 до 2005 вона теж підходить.
Так, в упаковці є одне O-подібне кільце. Воно лежить під кришкою та ущільнює посадку в корпусі, тому разом із новою кришкою ставиться нове кільце, а не старе затверділе.
Це заглушений отвір 1/8 дюйма NPT для датчика тиску або температури оливи. Зніміть заглушку та вкрутіть датчик: свердлити нічого не потрібно і перехідник не знадобиться.
Вона замінює ті самі номери та підходить на той самий корпус, але корпус виготовлено з алюмінію 6061-T6 із цільної заготовки зі сріблястим анодуванням, а не з литої пластмаси. Пластикова версія представлена окремо.
25 Nm, що дорівнює 18 lb-ft. Це той самий показник, що й для заводської кришки; саме перевищення цього моменту розриває пластикову кришку стандартної деталі.
Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.
Склад/малий тираж: 7–15 днів; оптові замовлення 20–35 днів; індивідуальні 30–45 днів, включно з відбором зразків. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.
Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.
Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–25 днів) → затвердження → масове виробництво.
Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес.
ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).
Опис продукту
Огляд продукту
EC781 — це алюмінієва кришка масляного фільтра, яка закриває корпус фільтрувального елемента у верхній частині Ford 6.0L і 6.4L Powerstroke та встановлюється замість заводської пластикової кришки. Вона накручується на той самий корпус, використовує те саме O-подібне кільце і знімається головкою 1-3/8 дюйма (35 мм) по різьбі B100 x P3, тому елемент FL2016 під нею замінюється точно так само, як і раніше. Єдине доповнення — заглушений отвір 1/8 дюйма NPT у верхній частині: він позбавляє від свердління отвору, коли встановлюють датчик тиску або температури оливи.
