EC781 víčko olejového filtru hliník stříbrné pro Ford 6.0L 6.4L Powerstroke
Hliníkové víčko olejového filtru EC781, obrobené z plného hliníku 6061-T6 a stříbrně eloxované, s uzavřenou přípojkou 1/8 in NPT v horní části pro snímač tlaku nebo teploty. Křížové reference EC781, 1840754C91, 3C3Z-6766-CA, RK31821 a 904-204. Vhodné pro Ford 6.0L Powerstroke od roku 2003 do 2007 a 6.4L od 2008 do 2010 v modelech F-250 až F-550 Super Duty, dále pro 6.0L Excursion.
| Cenové hladiny (USD / jednotka) | |
|---|---|
| Množství | Jednotková cena |
| 1+ ks | $43 |
| 10+ ks🎯 Doporučeno | $40.85 |
| 50+ ks | $36.55 |
| 100+ ks | $34.40 |
📋 Klíčové specifikace
| Part Number | EC781 |
| Type | Oil filter cap, twist-on, for the cartridge housing on top of the engine |
| Material | 6061-T6 billet aluminium, silver anodised |
| Thread | B100 x P3 |
| Connection | 1-3/8 in (35 mm) socket; 1/8 in NPT gauge port, plugged |
| Seal | O-ring supplied with the cap |
| Contents | 1 x aluminium oil filter cap, 1 x O-ring |
| Application | Ford 6.0L Powerstroke 2003-2007 and 6.4L Powerstroke 2008-2010, F-250 to F-550 Super Duty; 6.0L Excursion 2003-2005 |
| Notes | Torque to 25 Nm (18 lb-ft). Outside diameter is not stated because the published figures for the plastic and aluminium caps differ by more than 10 mm; compare against the cap you remove. |
❓ FAQ
Ano. Stejné víčko pokrývá 6.0L Powerstroke od roku 2003 do 2007 a 6.4L od 2008 do 2010, oba v řadě F-250 až F-550 Super Duty. Používá se také u 6.0L Excursion z let 2003 až 2005.
Ano, jeden O-kroužek je v balení. Kroužek dosedá pod víčkem a těsní proti skříni, takže se s víčkem montuje nový, nikoli starý ztvrdlý.
Je to uzavřená přípojka 1/8 in NPT pro snímač tlaku nebo teploty oleje. Záslepku vyšroubujte a snímač zašroubujte; nic se nevrtá a redukce není potřeba.
Nahrazuje stejná objednací čísla a pasuje na stejnou skříň, ale tělo je z plného hliníku 6061-T6 se stříbrným eloxem, nikoli z lisovaného plastu. Plastová verze je vedena samostatně.
25 Nm, což je 18 lb-ft. Stejnou hodnotu používá i víčko z výroby; právě překročení tohoto momentu je příčinou prasknutí plastového krytu u standardního dílu.
Minimální objednací množství se liší podle produktu: 5–100 kusů u standardních dílů (viz stránka produktu). Množstevní ceny se s rostoucím objemem snižují. U zakázkových dílů obvykle ≥ 50 kusů, posuzuje se podle procesu.
Skladem/malé série: 7–15 dní; hromadné objednávky 20–35 dní; zakázkové 30–45 dní včetně vzorkování. Uveďte svůj termín v poptávce — obchod potvrdí kapacitu.
Přidejte produkty do poptávkového seznamu a odešlete je s kontaktními údaji. Obchodní zástupce vás kontaktuje do 24 hodin a do 48 hodin vystaví oficiální cenovou nabídku (množstevní ceny + proforma fakturu). AI asistent může předvyplnit poptávky v chatu.
Ano. Vyvíjíme podle výkresů/vzorků a podporujeme privátní značení. Proces: vyhodnocení → vzorkování (15–25 dní) → schválení → sériová výroba.
Platba: T/T 30% záloha + 70% před odesláním / L/C / Trade Assurance. Doprava: FOB Ningbo/Šanghaj, CIF nebo DDP; sklady v EU a Severní Americe; námořní/letecká/expresní.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX u klíčových produktů. Každá šarže je expedována s inspekčními protokoly; inspekce třetí stranou (SGS/BV) je podporována.
Popis produktu
Přehled produktu
EC781 je hliníkové víčko olejového filtru, které uzavírá skříň vložky filtru v horní části motoru Ford 6.0L a 6.4L Powerstroke a nastupuje místo plastového krytu z výroby. Šroubuje se na stejnou skříň, používá stejný O-kroužek a utahuje se nástrčným klíčem 1-3/8 in (35 mm) na závitu B100 x P3, takže vložka FL2016 pod ním se mění přesně jako dosud. Jediným doplňkem je uzavřená přípojka 1/8 in NPT v horní části: odpadá vrtání otvoru, když se montuje snímač tlaku nebo teploty oleje.
