EC781 درپوش فیلتر روغن آلومینیمی نقرهای مناسب Ford 6.0L 6.4L Powerstroke
درپوش فیلتر روغن آلومینیمی EC781، ماشین‌کاری‌شده از بیلت 6061-T6 و آنودایز نقرهای، با درگاه 1/8 اینچ NPT دارای درپوش در قسمت بالا برای اتصال سنسور فشار یا دمای روغن. شماره‌های مرجع EC781، 1840754C91، 3C3Z-6766-CA، RK31821 و 904-204. مناسب Ford 6.0L Powerstroke از 2003 تا 2007 و 6.4L از 2008 تا 2010 در F-250 تا F-550 Super Duty و همچنین 6.0L Excursion.
| قیمت‌گذاری پله‌ای (USD / واحد) | |
|---|---|
| تعداد | قیمت واحد |
| 1+ واحد | $43 |
| 10+ واحد🎯 پیشنهاد شده | $40.85 |
| 50+ واحد | $36.55 |
| 100+ واحد | $34.40 |
📋 مشخصات کلیدی
| Part Number | EC781 |
| Type | Oil filter cap, twist-on, for the cartridge housing on top of the engine |
| Material | 6061-T6 billet aluminium, silver anodised |
| Thread | B100 x P3 |
| Connection | 1-3/8 in (35 mm) socket; 1/8 in NPT gauge port, plugged |
| Seal | O-ring supplied with the cap |
| Contents | 1 x aluminium oil filter cap, 1 x O-ring |
| Application | Ford 6.0L Powerstroke 2003-2007 and 6.4L Powerstroke 2008-2010, F-250 to F-550 Super Duty; 6.0L Excursion 2003-2005 |
| Notes | Torque to 25 Nm (18 lb-ft). Outside diameter is not stated because the published figures for the plastic and aluminium caps differ by more than 10 mm; compare against the cap you remove. |
❓ سوالات متداول
بله. همین درپوش Ford 6.0L Powerstroke از 2003 تا 2007 و 6.4L از 2008 تا 2010 را در F-250 تا F-550 Super Duty پوشش می‌دهد. 6.0L Excursion از 2003 تا 2005 هم از آن استفاده می‌کند.
بله، یک عدد واشر O-ring در بسته است. واشر زیر درپوش روی سطح آب‌بندی محفظه می‌نشیند، بنابراین همراه درپوش نو تعویض می‌شود و واشر سخت‌شده قبلی دوباره استفاده نمی‌شود.
درگاه 1/8 اینچ NPT با درپوش برای نصب سنسور فشار یا دمای روغن است. درپوش آن باز می‌شود و سنسور مستقیم پیچ می‌شود؛ نیازی به سوراخ‌کاری و آداپتور نیست.
شماره‌های جایگزین و محفظه نصب یکسان است، اما بدنه این قطعه بیلت آلومینیم 6061-T6 با پوشش آنودایز نقرهای است، نه پلاستیک قالب‌گیری. نسخه پلاستیکی صفحه جداگانه دارد.
25 Nm، یعنی 18 lb-ft. درپوش کارخانه هم همین عدد را دارد؛ عبور از آن همان چیزی است که درپوش پلاستیکی قطعه استاندارد را ترک می‌اندازد.
حداقل مقدار سفارش بسته به محصول متفاوت است: ۵ تا ۱۰۰ واحد برای قطعات استاندارد (به صفحه محصول مراجعه کنید). قیمت‌گذاری پله‌ای با افزایش حجم کاهش می‌یابد. قطعات سفارشی معمولاً ≥ ۵۰ واحد، بر اساس فرآیند ارزیابی می‌شود.
موجودی/سفارش کم: ۷–۱۵ روز؛ سفارش‌های عمده ۲۰–۳۵ روز؛ سفارشی ۳۰–۴۵ روز شامل نمونه‌گیری. مهلت خود را در استعلام ذکر کنید — فروش ظرفیت را تأیید خواهد کرد.
محصولات را به فهرست استعلام اضافه کنید و همراه با اطلاعات تماس ارسال نمایید. واحد فروش ظرف ۲۴ ساعت با شما تماس می‌گیرد و ظرف ۴۸ ساعت پیش‌فاکتور رسمی (قیمت‌گذاری پله‌ای + پیش‌فاکتور) صادر می‌کند. دستیار هوش مصنوعی می‌تواند استعلام‌ها را در چت پیش‌تکمیل کند.
بله. ما از روی نقشه‌ها/نمونه‌ها توسعه می‌دهیم و از برچسب خصوصی پشتیبانی می‌کنیم. فرآیند: ارزیابی → نمونه‌سازی (۱۵–۲۵ روز) → تأیید → تولید انبوه.
پرداخت: T/T ۳۰٪ پیش‌پرداخت + ۷۰٪ قبل از حمل / L/C / Trade Assurance. حمل: FOB نینگبو/شانگهای، CIF یا DDP؛ انبارهای اتحادیه اروپا و آمریکای شمالی؛ دریایی/هوایی/اکسپرس.
ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX روی محصولات کلیدی. هر بچ با گزارش‌های بازرسی ارسال می‌شود؛ بازرسی شخص ثالث (SGS/BV) پشتیبانی می‌شود.
توضیحات محصول
معرفی محصول
EC781 درپوش آلومینیمی فیلتر روغنی است که محفظه کارتریج بالای موتور Ford 6.0L و 6.4L Powerstroke را می‌بندد و جای درپوش پلاستیکی کارخانه روی همان محفظه نصب می‌شود. روی همان محفظه پیچ می‌شود، همان واشر O-ring را نگه می‌دارد و با آچار سوکت 1-3/8 اینچ (35 میلی‌متر) روی رزوه B100 x P3 باز و بسته می‌شود، بنابراین کارتریج FL2016 زیر آن دقیقاً مثل قبل تعویض می‌شود. تنها افزوده این قطعه درگاه 1/8 اینچ NPT با درپوش در قسمت بالاست: هنگام نصب سنسور فشار یا دمای روغن، دیگر نیازی به سوراخ‌کاری نیست.
